Umrüstung wie und warum ?

Umrüsten warum :

Umrüsten wie :

Basics:
Pflanzenöl ist wesentlich dickflüssiger als Diesel. Es muß daher vorgeheizt werden, um die Viskosität des Pflanzenöls der des Dieselkraftstoffes anzupassen, da sonst die Einspritzpumpe, die Einspritzdüsen sowie die Kraftstoffzufuhr in ihrer Funktion beeinträchtigt sind. Die Funktion der Umrüstung ist einfach, der Motor wird mit Diesel angefahren und erst auf Pflanzenöl umgeschaltet, wenn die notwendige Temperatur erreicht ist. Ebenso wird die Kraftstoffzufuhr vor dem Abschalten des Aggregats auf Diesel umgeschaltet, damit wenig Pflanzenöl in der Einspritzpumpe erkalten kann. (siehe Bild 2)
Dass das Ganze funktioniert und sich Leute auch schon ernsthaft mit diesem Thema beschäftigt haben kann man in dieser Diplomarbeit nachlesen!

Hier Ein paar Skizzen die etwas Klarheit schaffen sollen:


Bild 1: Der Kraftstofflaufplan eines normalen Dieselmotors


Bild 2: Der prinzipielle Kraftstofflaufplan eines für Pflanzenöl umgebauten Dieselmotors / Zweitanklösung

Ich habe mir zu diesem Thema auch einige Gedanken gemacht und daraus resultierte dieser modifizierter Kraftstofflaufplan


Bild 3: modifizierter Kraftstofflaufplan

Vorteile dieses Kraftstofflaufplans gegenüber den im Bild 2 gezeigten:

Was ist also nötig um einen handelsüblichen Dieselmotor in einen Salatölbrenner umzubauen?




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Last modified: 15:05 / 25.09.2005
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